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尼龍輪設(shè)計(jì)要考慮形變因素
發(fā)布時(shí)間:2019.03.06 瀏覽次數(shù):
尼龍輪在設(shè)計(jì)的時(shí)候要考慮的因素有很多,一方面要考慮材料的應(yīng)用力,還要考慮它形變因素:下面我們來詳細(xì)的介紹一下。
◆ 塑料齒輪和金屬齒輪相配合時(shí),散熱性和其他性能最理想。當(dāng)全為塑料齒輪系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),建議使用不相同的材料(如尼龍和酚醛塑料)。
◆ 因磨擦熱和環(huán)境條件的變化,塑料比金屬熱膨脹系數(shù)高許多,塑料齒輪需要足夠的齒隙,建議齒隙的大小用下列公式計(jì)算:
當(dāng)齒數(shù)為35以下時(shí),齒隙= (0.06~0.1) P (模數(shù))
當(dāng)齒數(shù)為35以上時(shí),齒隙按照HACHMAN提出的實(shí)驗(yàn)公式計(jì)算。
◆ 整個齒根都倒圓角、壓力角200 的齒輪,其屈服強(qiáng)度比14.50壓力角的齒輪得到極大
提高,其負(fù)荷能力比后者增加15%,或者在同等條件下延長其使用壽命3.5倍。
◆ 在滿足負(fù)荷情況下,考慮選擇最小齒的設(shè)計(jì),這樣使高速運(yùn)行產(chǎn)生的齒熱最少。
◆ 為了使齒輪具有更高的扭矩,可以考慮將機(jī)械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里。
◆ 在所提供的環(huán)境因素諸如溫度、濕度和化學(xué)條件下,MC尼龍輪通常優(yōu)于其它工程
塑料。材料的選擇既取決于環(huán)境也取決于操作運(yùn)行條件。
◆ MC尼龍的使用溫度極限約120℃,當(dāng)摩擦熱引起的溫度上升超過此極限時(shí),齒輪將無法正常工作;如負(fù)載不變時(shí),摩擦熱隨著齒輪轉(zhuǎn)速的增高而增大,極限情況下甚至導(dǎo)致齒牙表面熔融。因此,我們建議MC尼龍輪的最大線速度應(yīng)該限制在25 m/s以內(nèi)。
上述就是有關(guān)尼龍輪設(shè)計(jì)要考慮的因素了,希望對大家有所幫助。
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